Strategia licytacji w niejawnych aukcjach pojazdów: jak dealerzy licytują dobrze

Limit powstaje przed ofertą

Każda dobra strategia licytacji zaczyna się od liczby ustalonej jeszcze przed aukcją: Państwa ceny maksymalnej wynikającej z wartości odsprzedaży, kosztów naprawy, transportu, spodziewanych dni postoju i docelowej marży. Ten limit nie podlega negocjacji — także w ostatnich minutach odliczania. Psychologia aukcji działa na profesjonalistów tak samo jak na klientów prywatnych; różnica polega na tym, że profesjonaliści ją znają i potrafią się przed nią bronić.

W aukcji niejawnej ta liczba znaczy jeszcze więcej, bo nie ma żadnych stanów pośrednich, którymi można by się kierować. Żaden dealer nie widzi kwoty, nazwy firmy ani tożsamości innego oferenta; widoczna jest wyłącznie liczba oferentów i godzina ostatniej oferty. Kto nie ma własnej liczby w głowie, nie ma się w tym momencie czego trzymać — kto ją ma, licytuje spokojnie. Dodatkowo możemy wyłączyć liczbę oferentów i czas ostatniej oferty — wtedy widzą Państwo wyłącznie własne oferty.

Liczyć czysto: od wartości odsprzedaży do oferty netto

Państwa oferta to kwota netto — i dokładnie ta cena, którą zapłacą Państwo przy przybiciu. Automatycznego licytowania do zapisanej kwoty maksymalnej, jak w serwisie eBay, tutaj nie ma, nic więc nie jest podbijane „za Państwa". Proszę zatem liczyć wstecz, pozycja po pozycji:

• Wartość odsprzedaży: realny przedział sprzedaży na Państwa własnym rynku, a nie cena życzeniowa
• Naprawa: udokumentowane uszkodzenia przełożyć na rzeczywiste koszty warsztatowe Państwa zakładu
• Pozycje dodatkowe: opony na granicy zużycia, brakujący dokument COC, przygotowanie, przewóz
• Dni postoju: wliczyć zamrożony kapitał, powierzchnię i koszty odsetek aż do sprzedaży
• Kwestia podatku: to, czy VAT można wykazać, podane jest przy pojeździe — przy procedurze VAT marża podatek nie jest wykazywany, a więc nie ma też odliczenia podatku naliczonego

Licytowanie niejawne: dlaczego dyscyplina bije taktykę

Na biet2biet każda oferta jest niejawna — nie opcjonalnie, lecz zawsze. To odbiera podstawę klasycznej wojnie na oferty: nie odstraszą Państwo nikogo widoczną kwotą i nikt nie odczyta Państwa poziomu zakupowego. Dla dealera, który regularnie kupuje w tym samym segmencie, to właśnie jest zaletą: Państwa kalkulacja pozostaje tajemnicą przedsiębiorstwa, także na przestrzeni wielu aukcji.

W praktyce znaczy to: proszę oferować kwotę, na którą pozwala kalkulacja, zamiast podchodzić małymi krokami do cudzych liczb. Minimalne postąpienie w wysokości 100 € możemy włączyć; dopóki jest wyłączone, wysokość oferty jest zupełnie dowolna. A ponieważ nie muszą Państwo nikogo przebijać stopniowo, oszczędzają sobie podbijania oferty co dziesięć euro — jedna dobrze policzona oferta warta jest więcej niż pięć nieśmiałych.

Moment, weekendowa pauza i status najwyższej oferty

Własną pozycję widzą Państwo w każdej chwili: „Państwa oferta jest najwyższa" albo „Państwa oferta została przebita" — bez zdradzania cudzej kwoty. W razie przebicia standardowo wysyłamy dodatkowo e-mail; to powiadomienie można wyłączyć przy składaniu oferty. Proszę traktować taki sygnał jako pytanie do własnej kalkulacji, a nie jako wezwanie: jeśli limit ma jeszcze zapas, warto raz porządnie podnieść ofertę; jeśli zapasu nie ma, lepiej pozwolić pojazdowi odejść.

Co do momentu złożenia oferty mogą Państwo zachować spokój. Bieg terminu licytacji jest w weekend zawieszony: od soboty, godz. 8:00, do poniedziałku, godz. 8:00, nie liczy się ani jedna godzina, a koniec terminu przesuwa się odpowiednio — aukcja rozpoczęta w piątek kończy się więc dopiero we wtorek, i to dokładnie o godzinie, o której została wystawiona. Licytować mogą Państwo w tym czasie mimo to. Proszę zatem złożyć ofertę wtedy, gdy pojazd jest już przez Państwa wyceniony, a nie w ostatniej sekundzie. Kto zna swój limit, nie musi taktykować: albo przybicie pasuje do kalkulacji, albo pojawi się kolejny pojazd — przy codziennym skupie to nie jest frazes.

FAQ