Leer bien la documentación de daños: valorar online el estado del vehículo
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En la compra online, la documentación de daños es su herramienta más importante. Cómo traducir marcados, fotos y descripciones en un cálculo sólido.
Por qué el marcado sobre la silueta dice más que una lista de texto
Un daño solo se puede calcular cuando sabe dónde está y qué aspecto tiene. Por eso biet2biet marca cada daño registrado como un punto numerado directamente sobre la silueta del vehículo, con posición, descripción y foto. «Arañazo en el paragolpes trasero izquierdo, 5 cm, barniz» es una partida de reparación; «diversas huellas de uso» es un descuento por riesgo. Cuanto más precisa sea la documentación, más afinado será su cálculo, y más alto podrá pujar con la conciencia tranquila.
Del cuadro de daños al presupuesto de reparación
Traduzca cada partida a sus propios costes de reparación:
- Smart repair: pequeñas abolladuras, impactos de piedra, defectos pulibles; coste bajo y a menudo sin pintar
- Pintura: arañazos hasta la chapa y superficies mayores; calcular el coste por pieza
- Sustitución de piezas: paragolpes agrietados, elementos añadidos defectuosos; precio de la pieza más mano de obra
- Interior: quemaduras, desgarros, desgaste acusado; preparación o tapicero
- Avisos de mecánica: testigos y anomalías, siempre con un colchón de seguridad en el precio
Neumáticos, equipamiento y COC: las partidas infravaloradas
Junto a los daños, a menudo son las partidas accesorias las que deciden el margen: cuatro neumáticos en el límite de desgaste cuestan enseguida varios cientos de euros, la falta del certificado COC puede retrasar la matriculación y un equipamiento especial que pasa inadvertido regala potencial de venta. En biet2biet, la profundidad del dibujo en milímetros, el equipamiento y el estado del COC están registrados vehículo a vehículo; lea esas partidas con la misma atención que el cuadro de daños y su cálculo se sostendrá también en la reventa.
FAQ
¿Las zonas sin marcar están automáticamente libres de daños?
La documentación refleja el estado registrado en el momento de la inspección, con cuidado y según nuestro leal saber y entender. Las huellas de uso propias de la edad que quedan por debajo del umbral de registro son normales en un vehículo de ocasión y conviene incluirlas a tanto alzado en el cálculo.
¿Qué hago si echo en falta un dato?
Pregunte antes de presentar la puja, no después. Los puntos abiertos suelen aclararse rápido antes del cierre de la subasta, y así puja sobre la base de una información completa.
