Import pojazdów z Luksemburga: przewodnik dla dealerów
5 min czytania
Luksemburg to atrakcyjny rynek zakupowy dla dealerów z Wielkiego Regionu. Na co zwrócić uwagę przy transgranicznym zakupie pojazdu w obrębie UE.
Dlaczego Luksemburg jest ciekawym rynkiem zakupowym
Luksemburski park samochodowy uchodzi za młody, dobrze wyposażony i zadbany: wysoka siła nabywcza, krótkie okresy użytkowania i łagodne zimy przemawiają za substancją pojazdów. Do tego dochodzi położenie w sercu Wielkiego Regionu — z Trewiru, Metzu, Arlon czy Saarbrücken do naszych punktów skupu dojeżdża się w niecałą godzinę. Dla dealerów oznacza to atrakcyjny towar bez długich przewozów.
Formalności w skrócie
Zakup pojazdu w obrębie UE to rutyna, o ile dokumenty są kompletne. Te punkty warto zaplanować:
- Dokument COC (świadectwo zgodności): podstawa rejestracji w kraju docelowym — na biet2biet udokumentowane jest, czy jest dostępny
- Dokumenty pojazdu i wyrejestrowanie: luksemburskie dokumenty wydawane są przy odbiorze
- Przewóz: zorganizować tablice tymczasowe lub wywozowe albo transport na lawecie
- Podatek VAT: to, czy VAT można wykazać, podane jest przy pojeździe — przy procedurze VAT marża wykazanie podatku nie jest możliwe, przy wewnątrzwspólnotowej dostawie do przedsiębiorcy rozliczenie może nastąpić bez podatku; poprawny sposób rozliczenia proszę potwierdzić ze swoim biurem rachunkowym
- Rejestracja w kraju docelowym: przygotować termin, ewentualne badanie krajowe i ubezpieczenie
Tak wygląda odbiór w MKAA
Po przybiciu umawiają Państwo termin odbioru w lokalizacji Roost lub Bertrange. Pojazd, kluczyki i dokumenty są przygotowane; wydanie jest protokołowane. Fakturę wystawiamy, gdy tylko pojazd dotrze do MKAA — jeżeli dociera później, data podana jest przy pojeździe. Od wystawienia faktury obowiązuje 7 dni na zapłatę i 14 dni na odbiór; najpóźniej w chwili odbioru kwota musi wpłynąć. Proszę zaplanować przewóz z wyprzedzeniem — wtedy import z Luksemburga nie jest przypadkiem szczególnym, lecz zgranym procesem, który trwale poszerza Państwa promień zakupowy.
FAQ
Czy do importu potrzebne są dokumenty celne?
Nie. Luksemburg jest członkiem UE — chodzi o wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów, a nie o import z kraju trzeciego. Formalności celne odpadają; obowiązują zwykłe unijne zasady zawodowego handlu pojazdami.
Co się dzieje, gdy brakuje dokumentu COC?
Brak COC może opóźnić rejestrację w kraju docelowym albo wymusić badanie jednostkowe. Dlatego w dokumentacji pojazdu wskazujemy, czy COC jest dostępny — proszę uwzględnić to w kalkulacji.
